RIESGO DE IMPACTO DE AERONAVES EN EL CAMPO DE VUELO 5
El aterrizaje frustrado por la pista 18R en categorías ILS II y III está sujeto a riesgo de accidente provocado por una frustrada fallida (al igual que lo han previsto para la T4) por colisión contra los depósitos de combustible CLH, las terminales T1, T2 y T3 y el pueblo de Barajas, que se encuentran ubicados en la zona de seguridad (OFA extended) y dentro de la franja de protección de 3.500 metros recomendada por la Universidad de Cranfield.
Dicho riesgo de colisión ha sido reconocido aunque despreciado por AENA que lo analiza en profundidad en el propio Plan Director.
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