Las mentiras de Barajas: FELICES FIESTAS Y FELIZ AÑO NUEVO 2014

jueves, 26 de diciembre de 2013

FELICES FIESTAS Y FELIZ AÑO NUEVO 2014

Con esta impresionante foto publicada por Aviation Addiction en su cuenta de Twitter, de un A-380 operando en un aeropuerto en el que no se vislumbran obstáculos ni para despegar ni para aterrizar y que, por lo tanto, nunca podría ser hecha en el Aeropuerto de Madrid-Barajas, el equipo de Las mentiras de Barajas les desea unas felices fiestas navideñas y un feliz, próspero y seguro Año Nuevo 2014.

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La operación en el Aeropuerto de Madrid-Barajas

Si la dirección del viento está entre los 55º a 92º (orientación magnética) ó 52º a 90º (orientación geográfica): PELIGRO, los aterrizajes siempre con viento de cola.

Si la dirección del viento está entre los 235º a 272º (orientación magnética) ó 232º a 270º (orientación geográfica): PELIGRO, los despegues siempre con viento de cola.

Si la dirección del viento está entre los 92º a 235º (orientación magnética) ó 90º a 232º (orientación geográfica): SÓLO "configuración sur."

Si la dirección del viento está entre los 272º a 55º (orientación magnética) ó 270º a 52º (orientación geográfica): SÓLO "configuración norte."

Consulte el METAR (observaciones reales de la última media hora) y el TAFOR (pronóstico a 24 horas vista) del Aeropuerto de Madrid-Barajas y sabrá si AENA obliga a los aviones a operar con viento de cola, incumpliendo peligrosamente el Reglamento de Ciculación Aérea.